Tư vấn mua xe exciter cho sinh viên năm học mới

So sánh hai dòng xe Exciter 150 và Raider 150

Tư vấn mua xe exciter cho sinh viên năm học mới
Ngày đăng: 24-07-2016
2,132 lượt xem

" Yamaha Exciter 150 và Suzuki Raider 150 là 2 dòng underbone đang có mặt trên thị trường Việt Nam. Mỗi xe có một thế mạnh khác nhau. hãy cùng so sánh xem nhé "

       1/ So sánh về thiết kế Exciter 150 và Raider 150

○ Cả 2 xe đều mang 1 phong cách riêng, Exciter 150 với thiết kế mới trông thể thao và ngầu hơn phiên bản cũ, về phần Raider 150 thì xe tổng thể xe thiết kế khá thon gọn và nhỏ nhắn,với kiểu dáng hyper underbone độc đáo với tư thế chồm người phía trước tạo cảm giác mới lạ cho người chạy, tuy nhiên nhiều người nói chạy khá là mỏi khi đi xa và kén người chạy nhiều vì tư thế ngồi xe ko được hợp cho lắm với những đứng tuổi cho lắm.

○ Trong khi đó Exciter vẫn là chiếc xe với thiết kế underbone cổ điển và phổ thông với các dòng xe như hiện nay cho tư thế chạy rất thoải mái và ưa nhìn, phù hợp cho tất cả mọi lứa tuổi.

○ Suzuki Raider sử dụng mâm 17 inch và lốp trước 70/90, lốp sau 80/90. Thoạt nhìn, cặp lốp có vẻ hơi nhỏ so với kích thước la-zăng (mâm xe), nhưng thực tế trong quá trình trải nghiệm, bộ lốp đó đã cung cấp độ bám rất tốt cho xe, đặc biệt là các tình huống ôm cua.

○ Trong khi đó, màn xuất hiện của Yamaha Exciter 150 được xem là khá bất ngờ với người hâm mộ. Chính vì vậy, mẫu xe này đã tạo nên “cơn sốt” trên cộng đồng mạng của những người chuộng dòng xe côn tay nói chung và Exciter nói riêng.

○ Exciter 150 tiếp tục được thiết kế với phong cách trẻ trung, thể thao như những gì Exciter đời trước sở hữu. Tuy nhiên, đường nét thiết kế và thông số kỹ thuật của xe thay đổi rất nhiều.

○ Phần đuôi xe thì cả 2 khá là giống nhau với phần xi nhan được thiết kế tách rời 2 bên, tuy nhiên phần ý kiến cá nhân nhiều người nếu mua cả 2 xe này về sẽ độ lại xi nhan cho đẹp chứ để vậy nhìn ko được đẹp. Ống xả của 2 cây pô đều mang phong cách riêng và độc đáo, dàn chân thì mình thấy Raider có vẻ đẹp hơn Exciter 150 ( mâm Raider rất thịnh tại VN ), cả 2 xe đều sử dụng phuộc Monoshock đơn sau rất thể thao và cá tính.

          2/ So sánh động cơ Exciter 150 và Raider 150:

○ Raider 150 sở hữu khối động cơ 147 phân khối, 4 thì, trục cam kép DOHC, 4 van (xu-pắp), công suất 15,7 HP ở vòng tua 9500 rpm và mô men xoắn cực đại 12,4Nm. Còn Exciter 150 sẽ sở hữu khối động cơ của Yamaha FZ 150i với động cơ 4 thì trục cam đơn SOHC có dung tích 150 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, có công suất 16.4HP ở vòng tua 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 14.5Nm. Từ những thông số trên có thể thấy Exciter 150 có phần nhỉnh hơn một chút so với Raider 150.

         3/ So sánh thông số kỹ thuật Exciter 150 và Raider 150

Tin liên quan

Bình luận (0)


Gửi bình luận của bạn

Captcha

Tìm